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在美國借助頻繁軍演不斷擾亂世界局勢，中東再次傳來一則壞消息。據悉，科威特與利比亞附近的一家廢棄輪胎存儲場發生大火，5200萬條輪胎被點燃，現場頓時黑煙滾滾遮天蔽日。專家表示，若不及時控制火勢，燃燒所產生的有害物質將會大幅擴散，屆時將會引發全球性生態災難。要知道，廢棄輪胎在燃燒過程中，不僅會產生大量煙塵，還會產生重金屬、致癌物等其他有機物，對環境和人體健康都會造成惡劣影響。再者就是廢棄輪胎若處理不當，還極易成為細菌或者蚊蟲的滋生地，繼而傳播疾病。因此，如何處理廢棄輪胎已經成為了全球性難題。

畢竟此次事故并非第1次發生， 1999年美國就曾發生過輪胎大火事故，當時700萬個汽車舊輪胎自燃，濃煙直達600多米，3600多噸有害物質被釋放出來，其中包括120多噸致癌物質，嚴重影響當地居民的健康，隨后各國引以為戒。德國建立很嚴格的回收制度，嚴禁隨意丟棄，還立法禁止以填埋的方式處理廢舊輪胎；美國則是每個州都出臺了專門的處理廢舊輪胎的法律法規；日本也開始利用多種技術與方式處理廢舊輪胎。盡管如此，依舊收效甚微。

反觀我國，這些年不斷大力推動輪胎的正規化、生態回收利用、加快廢舊輪胎綜合利用，從中提取有利用價值的資源。比如，經過物理化學過程，我們將輪胎變成了再生橡膠。其中，從國外回收洋垃圾也是我們獲取大量資源和利益的一大途徑。在此過程中，西方國家的廢舊輪胎處理問題得以解決。

      鑒于廢舊輪胎裂解過程中導致廢氣廢物直接排放，給環境造成了嚴重破壞。所以我國在2017年開始，就出臺了禁止回收洋垃圾禁令。消息一出，西方國家瞬間叫苦連天。畢竟在很長一段時間內，西方國家都依賴我們來解決固體廢物問題。而在我們禁止洋垃圾后，這些國家只能被迫重新尋找垃圾處理辦法。部分國家為了節省成本，甚至直接向海洋傾倒，以至于海洋生態環境受到了嚴重破壞。

         基于這種情況，西方國家近些年一直向我們喊話，希望我們能重啟垃圾進口禁令。尤其在科威特輪胎廠失火后，世界目光再次聚焦我國，西方媒體懇請我們能夠施以援手。但如今的我國已經是擁有全球最完善的工業體系之一的世界性大國，已擁有多項解決橡膠制品環境污染的技術。因此，西方國家想要徹底解決垃圾問題，首先就要提升環保意識，另外解決橡膠制品環境污染這一世界性難題，其中一個很重要的選項就是科學技術，以下是重點；

中國的海歸學子在國外研發了一項新技術，已經在國內量產出可以降解塑料和橡膠制品新型環保材料，看國際第三方檢測機構ITS天祥的檢測報告；